Der Entwurf zum revidierten Kapitel "Flughafen Zürich" im kantonalen Richtplan liegt vom 23. August bis 29. Oktober 2010 öffentlich auf. In der gleichen Zeitspanne erfolgt das öffentliche Anhörungsverfahren zum Entwurf des SIL-Objektblatts Flughafen Zürich durch den Bund. Die ganze Bevölkerung hat die Gelegenheit, sich zu den Planungen zu äussern.

Die Haltung der Region Ost:

Die Region Ost setzt sich mit Nachdruck dafür ein, dass lediglich die Varianten Eopt. und EDVO als Basis für das SIL-Objektblatt Flughafen Zürich verwendet werden. Betriebsvarianten, die im Osten des Flughafens zu einer höheren Lärmbelastung führen, lehnen wir zum Schutz unserer Bevölkerung weiterhin kategorisch ab.

Die raumplanerischen Rahmenbedingungen sollen sich ebenfalls ausschliesslich auf den Varianten Eopt. und EDVO abstützen. Damit wäre gewährleistet, dass keine neuen Siedlungsgebiete mit vermehrtem Fluglärm belastet werden und sich der Betrieb des Flughafens Zürich auch langfristig am historisch gewachsenen Flugregime mit Nordausrichtung und der damit verbundenen Siedlungsentwicklung orientieren wird. Ein kostspieliger Pistenausbau lässt sich nicht rechtfertigen.

Die vorliegende Teilrevision des kantonalen Richtplans nimmt den Abstimmungsentscheid zur Behördeninitiative II: „Keine Neu- und Ausbauten von Pisten“, vorweg. Die Region Ost akzeptiert die Abgrenzungslinie in der vorliegenden Ausgestaltung deshalb nicht, ist jedoch damit einverstanden, dass eine solche definiert wird.